《上下班路上能做的事情》

前言
     一天,二十四小时.其中,我们能自由支配的时间到底有多少呢?
     有一个词叫"可支配时间".听起来可能觉得陌生,但"可支配收入"肯定耳熟.
     所谓可支配收入,就是指从个人收入中扣除税金和公共保险费后所剩的金额.也就是说,在收入中,个人能够自由使用的金额.
     把这种观点套用于个人时间上,就产生了"可支配时间"这个词.所谓"可支配时间",就是指从二十四小时中除去睡眠时间、工作时间和上下班路上的时间之后所剩的时间.即一天中个人能够自由使用的时间.
由此看来,上下班路上的时间是个人不能自由使用的不自由时间.的确,上班下班对许多人而言,是不可避免的.没有"要"和"不要"的选择余地.从这一意义上说,是不自由的.对在公司工作的人来说,"上下班的路上也属于工作部分".上下班路上的时间必定是紧随着劳动时间前后的.也就是说,属于"准"劳动时间.
从这一意义上看,上下班路上的时间是没有个人自由的.上下班路上的时间是不自由时间.
    上下班路上的时间越长,自己的自由"可支配时间"就越少.相反,上下班路上的时间越短,可支配时间就越多,时间的余裕就会增加.
    但是,上下班路上的时间果真就是"不自由时间"吗?
    乘电车时,只要你环顾四周,当然,过分拥挤的电车除外,乘客们无不在做着各自的事情.有人打盹,有人看书,有人摊开报纸,有人只是发呆.看上去,大家都像在支配着自由的时间.自己干什么也并没有受到别人的指使.
    如此看来,上下班路上的时间似乎也可以认为是"自由时间".是不会受到任何人打扰的唯一"自由时间".
我们被赋予了住所和单位这两个"定点".在其间来回移动,即上下班.这一事实是无法改变的.但是,如何移动,或者说,在移动期间做什么,决定这一点的却是我们自己.
    在上下班路上的时间里,感到"不自由",亦或是感到"自由",各人都不相同.觉得是"无聊浪费的时间",或者感到是"宝贵快乐的一刻",这肯定因人而有巨大的差异.
但是,一句话,只要在公司工作,就免不了要上班下班.这样的话,肯定谁都会想,与其把上下班路上的时间作为不自由的无聊的时间来度过,还不如把它作为愉快的有意义的时间来度过.
    本书以许多人为对象,就其自身对上下班路上时间的活用方法进行了访问.有把上下班路上的时间活用于工作的人,有把这一时间利用于自己业余兴趣的人,也有把这一时间用于自己的研究的人,还有在这一时间上稍微动点脑筋愉快地上下班的人.本书将就此分别予以介绍.为了使上下班路上的时间成为重要的时间,成为有意义的时间,你一定会从本书中受到许多启发.
    说不定上下班路上的时间将成为你一天中最宝贵的时间呢.